両面カーボンコーティングアルミニウム箔の導電性コーティングの静電気伝導性は、活物質の微電流の優れた収集を提供し、正負の材料と集電体間の接触抵抗を大幅に低減し、両者間の接着能力を向上させることができ、バインダーの使用量を削減して、電池の全体的な性能を大幅に向上させることができます。両面カーボンコートアルミ箔は水系(水系)と油系(有機溶剤系)の2種類に分けられます。
製品パラメータ
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アイテム |
パラメータ |
ユニット |
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元の厚さ(アルミ箔) |
15 |
μm |
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両面塗膜厚さ |
3 |
μm |
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アルミ箔幅 |
309.6 |
mm |
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塗布幅 |
280 |
mm |
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片面平均面密度 |
0.42 |
g/m2 |
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抗張力 |
214.3 |
メガパスカル |
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拡張性 |
1.583 |
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備考 |
特別な要件がある場合はカスタマイズ可能 |
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比較: カーボンコーティングと裸のアルミ箔
| 財産 | 裸のアルミ箔 | 両面カーボンコーティングホイル |
|---|---|---|
| 接触抵抗 | 高い | 低 (15 ~ 30% 削減) |
| 活物質への密着性 | 悪い (~10 gf) | 優れた (60 gf 以上) |
| 耐食性 | 限定 | 強化された |
| レート機能 | 標準 | 改善されました |
| サイクル寿命 | 標準 | 拡張された |
| 生産収率 | より低い | より高い |
| 料金 | より低い |
より高い(付加価値)
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製品の構造と加工方法
1.製品構造
炭素-でコーティングされた AL 箔のプライマー層技術は、特に界面接触の改善、活物質の膨張による応力の軽減、集電体の保護において、リチウムイオン電池の重要な課題に対処しているようです。-

2.作業方法
プライマー層は、リチウムイオン電池用のカーボン-コーティングされた Al 箔-の性能を向上させる上で重要な役割を果たします。プライマーは、銅集電体と活物質 (グラファイト、シリコンなど) の間の界面ブリッジとして機能します。

利点

両面カーボンコーティングアルミニウム箔を適用すると、リチウムイオン電池の正極シートの剥離力が向上します。これにより、電池のサイクル寿命が向上し、電池の内部抵抗が減少し、電池の充放電速度が向上し、低温環境での充放電能力が向上します。-また、バッテリー製造プロセスにおける直接合格率と組み立て成功率も向上し、バッテリー製造の全体的なコストを大幅に削減できます。
当社が製造する両面カーボンコートアルミ箔は、最薄の6μmアルミ箔上に高精度にコーティング加工が可能であり、コーティング面密度を0.02g/㎡から5g/㎡の間で制御することができます。{0}つまり、わずか200nmの厚さの銅箔1平方メートルの表面に、最低0.02gの導電性物質を均一にコーティングすることができます。導電性被覆アルミニウム箔は、10umの硬質高純度アルミニウム箔に高度なコーティングを施すことができる最も薄いもので、コーティング面密度を0.02g/㎡から5g/㎡以内に制御することができます。つまり、1平方メートルあたりわずか200nmの厚さのアルミニウム箔の表面に少なくとも20mgの導電性材料を均一にコーティングすることができます。当社は現在、このテクノロジーの世界の最前線にいます。


アルミ箔へのコーティング速度も安定した150m/分に達しますが、業界の平均速度はわずか30~40m/分です。同時に、導電性被覆銅箔の位置合わせ精度も±0.3mm以内に制御できます。コーティングパターンの設計に関しては、連続全幅コーティングを完了できるだけでなく、顧客の特別な要件に応じてカスタマイズされた生産も実行でき、下流の電池企業の製品設計と技術進歩を強力にサポートします。理論的にはアルミ箔に任意のパターンをコーティングすることができ、表裏面コーティングの位置合わせ精度も±0.3mmに達し、業界をリードしています。

お客様の声
私たちはお客様のさまざまなニーズにお応えすることに尽力しています。さまざまなサンプルをテストした後、タイの顧客はバッテリーに適したカーボンコーティングされた箔を選択しました

梱包と保管
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標準梱包
真空密封された袋-
1ロールあたり約1.0~2.0kg
ロール間での発泡スポンジの分離
出荷用吊り下げ木製ケース
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ストレージ要件
35 度 (95 °F) 以下で保管してください
使用前に真空パッケージを開けないでください
開封後、未使用の材料は真空下で 40 ~ 60 度で 2 時間乾燥させる必要があります。
窒素で満たされたキャビネット内で室温で-保管してください
作業場の湿度: 20% RH 以下、粉塵浄化効果が高い
会社概要
HSMetal は、新エネルギー発電用バッテリーセル、モジュール、バッテリーハウジング用の導電性および熱伝導性インターフェース材料の研究開発と生産に重点を置いています。 HSMetal は、導電性材料の独立した研究開発に多大な人的および物的資源を投資してきました。当社の中核事業であるリチウムイオン電池用導電シリーズ製品は、新エネルギーや5G分野で広く受け入れられています。{2}}
当社はプライマー技術を活用して電極材料を強化し、実際の用途でその可能性を最大限に引き出します。当社のプライマーは、カーボン、グラファイト、またはカーボン ナノチューブをベースにした極薄のコーティングであり、ほぼすべての下地と互換性があります。-このコーティングを電極に適用することで、材料の劣化を効果的に軽減し、電池の性能と安全性の両方を向上させます。プレコーティングは確立された方法ですが、私たちの 10 年間の研究により、その使用方法が洗練され、さまざまな電池配合の効率が大幅に向上しました。-
HSMetal の導電性コーティング箔は、世界のリチウムイオン電池分野における主要なソリューションとして認められています。-当社は、新エネルギー自動車およびエネルギー貯蔵システムの国際的に有名な多数のメーカーの戦略的パートナーとなっています。この製品は市場で広く受け入れられ、当社の導電箔技術を中心とした統合産業エコシステムの形成を可能にしました。
当社は、クリーン エネルギー業界で大きな価値を生み出すための開発戦略的成長パスを計画しています。

装置

カーボンコーティングされたアルミ箔

カーボン被覆銅箔

品質管理

研究開発力

製品パッケージ
よくある質問
Q1: どのような情報ですか。グラフェンコーティングされたアルミホイルの見積もりを取得したい場合はお知らせしたほうがよいでしょうか?
A1: 電池の種類がリチウム電池かナトリウム電池か、塗布厚さ、アルミ箔厚さ、塗布幅、アルミ箔幅をお知らせください。さらに、コーティングに使用されている接着剤がフッ素系であるか非フッ素系であるかを指定してください。-、正極に使用されるシステム(水系か油系か)も指定してください-
Q2:納期はどのくらいかかりますか?
A2: 通常、在庫がある場合は 5 ~ 10 日かかります。在庫がない場合は 15 ~ 20 日かかります。数量に応じてリードタイムについて生産チームと確認する必要があります。
Q3: サンプルは提供されますか?
A3: はい、標準サイズのサンプルは無料ですが、購入者が運賃を支払う必要がある場合。
Q4:支払い条件は何ですか?
A4: 通常の支払い期間は 30%TT、出荷準備前に 70% です。
Q5: 製品の品質はどのように保証されますか?
A5: 生産の各段階と完成品は、倉庫に保管される前に QC 部門によって検査が実施されます。完成品倉庫にはNG品は入れられません。
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