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導電性カーボン被覆アルミ箔

導電性炭素被覆アルミ箔は、アルミ箔の表面に炭素材料をコーティングして均一な皮膜を形成したものです。この材料には、カーボン ナノチューブ、グラフェン、またはその他の炭素材料を使用できます。
コーティングにより、アルミニウム箔の導電性と熱伝導性が向上し、同時に優れたバリア性能も提供されます。

説明

導電性カーボン コーティング アルミニウム ホイルは、国際市場におけるカーボン コーティング アルミニウム ホイルの独占を打破し、外国製品と同等の性能を持ちながら生産コストを大幅に削減した、コスト効率の高い製品の開発に成功しました。{0}導電性カーボンコーティングアルミニウム箔は、コーティング基材として導電性カーボンブラックを使用し、バインダーとして特製の樹脂を使用し、国際的な先進的なコーティング装置を採用して両面を同時コーティングします。コーティング速度は150メートル/分に達し、さまざまなギャップコーティングが実現でき、生産コストを大幅に削減できます。したがって、この製品の発売により、国内の技術革新が加速しました。

 

 

製品パラメータ

 

 

アイテム

片面1ミクロンの厚さの両面コーティング

密度

0.5 g/m2

表面抵抗率

< 30 ohms per 25μm2

アルミ箔純度

> 99.9%

アルミ箔の厚さ

16 μm

塗布幅

200mm

全幅

260mm

総厚さ

18 μm

 

製品の構造と加工方法

 

1.製品構造

炭素-でコーティングされた Al 箔の下塗り層技術は、リチウムイオン電池の重大な課題に対処するようです。-特に界面接触の改善、活物質の膨張による応力の軽減、集電体の保護において効果的です。

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2.作業方法

プライマー層は、リチウムイオン電池用のカーボン-コーティングされた Al 箔-の性能を向上させる上で重要な役割を果たします。プライマーは、銅集電体とアノード活物質(例えば、グラファイト、シリコン)の間の界面ブリッジとして機能する。

Polymer technologies

利点

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導電性コーティング箔を適用すると、リチウムイオン電池の正極シートの剥離力が向上します。これにより、電池のサイクル寿命が向上し、電池の内部抵抗が減少し、電池の充放電速度が向上し、低温環境での充放電能力が向上します。-また、バッテリー製造プロセスにおける直接合格率と組み立て成功率も向上し、バッテリー製造の全体的なコストを大幅に削減できます。

 

当社が製造する導電性炭素被覆アルミニウム箔は、最薄の 6um 銅箔上に高精度に塗工加工することができ、塗膜面密度を 0.02g/㎡~5g/㎡ の間で制御することができます。{0}つまり、わずか200nmの厚さの銅箔1平方メートルの表面に、最低0.02gの導電性物質を均一にコーティングすることができます。導電性被覆アルミニウム箔は、10umの硬質高純度アルミニウム箔に高度なコーティングを施すことができる最も薄いもので、コーティング面密度を0.02g/㎡から5g/㎡以内に制御することができます。つまり、1平方メートルあたりわずか200nmの厚さのアルミニウム箔の表面に少なくとも20mgの導電性材料を均一にコーティングすることができます。当社は現在、このテクノロジーの世界の最前線にいます。

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Advantage-3

アルミ箔へのコーティング速度も安定した150m/分に達しますが、業界の平均速度はわずか30~40m/分です。同時に、導電性被覆銅箔の位置合わせ精度も±0.3mm以内に制御できます。コーティングパターン設計に関しては、連続全幅コーティングを完了できるだけでなく、顧客の特別な要件に応じてカスタマイズされた生産も実行でき、下流の電池企業の製品設計と技術進歩を強力にサポートします。理論的にはアルミ箔に任意のパターンをコーティングすることができ、表裏コーティングの位置合わせ精度も±0.3mmに達し、業界をリードしています。

 

試験装置

 

Test Equipment

 

証明書

 

Certificates

 

応用

 

導電性炭素被覆アルミニウム箔は、以下の用途で広く使用されています。

電気自動車およびエネルギー貯蔵用の-リチウム- バッテリー

3C 生産用の-リチウム- 電池

-スーパーキャパシタ

-リチウム-スーパーキャパシタ

-ソフトパッキングセル-

-水道システム内のリチウムイオン電池

-アルカリ電池

 

会社概要

 

HSMetal は、新エネルギー発電用バッテリーセル、モジュール、バッテリーハウジング用の導電性および熱伝導性インターフェース材料の研究開発と生産に重点を置いています。 HSMetal は、導電性材料の独立した研究開発に多大な人的および物的資源を投資してきました。当社の中核事業であるリチウムイオン電池用導電シリーズ製品は、新エネルギーや5G分野で広く受け入れられています。{2}}

 

当社はプライマー技術を利用して電極材料を強化し、実際の用途でその可能性を最大限に引き出します。当社のプライマーは、カーボン、グラファイト、またはカーボン ナノチューブをベースにした極薄のコーティングであり、ほぼすべての下地と互換性があります。-このコーティングを電極に適用することで、材料の劣化を効果的に軽減し、電池の性能と安全性の両方を向上させます。プレコーティングは確立された方法ですが、私たちの 10 年間の研究により、その使用方法が洗練され、さまざまな電池配合の効率が大幅に向上しました。-

 

HSMetal の導電性コーティング箔は、世界のリチウムイオン電池分野における主要なソリューションとして認められています。-当社は、新エネルギー自動車およびエネルギー貯蔵システムの国際的に有名な多数のメーカーの戦略的パートナーとなっています。この製品は市場で広く受け入れられ、当社の導電箔技術を中心とした統合産業エコシステムの形成を可能にしました。

当社は、クリーン エネルギー業界で大きな価値を生み出すための開発戦略的成長パスを計画しています。

 

Equipment

装置

Carbon Coated Aluminum Foil

カーボンコーティングされたアルミ箔

Carbon Coated Copper Foil

カーボン被覆銅箔

Quality Control

品質管理

R&D Capability

研究開発力

Product Package

製品パッケージ

よくある質問

 

Q1: どのような情報ですか。電解銅箔の見積りをしたいのですが教えていただけますか?

A1: 材料のサイズ (厚さ*幅*長さと合計数量)。可能であれば、製品の用途についてアドバイスしていただければ幸いです

詳細を確認の上、最適な製品をご提案させていただきます。

 

Q2:納期はどのくらいかかりますか?

A2: 通常、在庫がある場合は 5 ~ 10 日かかります。在庫がない場合は 15 ~ 20 日かかります。数量に応じてリードタイムについて生産チームと確認する必要があります。

 

Q3: サンプルは提供されますか?

A3: はい、標準サイズのサンプルは無料ですが、購入者は運賃を支払う必要があります。

 

Q4:支払い条件は何ですか?

A4: 通常の支払い期間は 30%TT、出荷準備前に 70% です。

 

Q5: 製品の品質はどのように保証されますか?

A5: 生産の各段階と完成品は、倉庫に保管される前に QC 部門によって検査が実施されます。完成品倉庫にはNG品は入れられません。

 

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