製品

電池原料用導電性炭素被覆アルミ箔

材質:アルミニウムとカーボン
原産地:中国洛陽
タイプ:両面コーティング
Substrate of Aluminum:Purity >99.9%、厚さ: 16μm またはカスタマイズされた
表面抵抗率: < 30 オーム/25μm2
パッケージ:標準エクスポートパッケージ
納期：支払い受領後15日以内
MOQ:10kg

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カーボンコートアルミ箔カタログ

説明

炭素被覆アルミニウム箔は、転写コーティング技術によって製造された、導電性炭素と高純度電子アルミニウム箔を主成分とする複合スラリーです。-電池の導電性基板の表面処理に機能性コーティングを使用することは、画期的な技術革新です。カーボンコーティングされたアルミニウム箔は、分散されたナノ導電性グラファイトとカーボンコーティングされた粒子がアルミニウム箔上に均一かつ繊細にコーティングされています。

当社は独自のスラリー研究開発技術と均一塗布技術を有しており、お客様のご要望に応じて連続・間欠塗布液回収装置を提供可能です。断続サイズ、幅、ブランクサイズ、スラリーシステムはすべてカスタマイズ可能です。

電池原料の原料として、炭素被覆アルミニウム箔の重要な用途となっています。電池原料用の導電性炭素被覆アルミ箔は通常の厚さ約16μmを使用しており、カスタマイズも可能です。

製品の構造と加工方法

1.製品構造

炭素-でコーティングされたアルミニウム箔の下塗り層技術は、特に界面接触の改善、活物質の膨張による応力の軽減、集電体の保護といったリチウムイオン電池（LIB）の重要な課題に対処しているようです。-

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2.作業方法

プライマー層は、リチウムイオン電池（LIB）用のカーボン-コーティングされたアルミ箔-の性能を向上させる上で重要な役割を果たします。プライマーは、銅集電体とアノード活物質（例えば、グラファイト、シリコン）の間の界面架橋として機能する。

Polymer technologies

製品パラメータ

カーボンコーティングされたアルミ箔
両面コーティング	片面1ミクロンの厚み
密度	0.5 g/m2
表面抵抗率	< 30 ohms per 25um2
バインダー	変性アクリレート系粘着剤（水性）
アルミ箔の基材	純度 > 99.9% 厚さ: 16 ミクロン
販売用パッケージ	1.0kg/ロール(真空袋に入れて発送)
塗布幅	200mm
全幅	260 mm カソード基板
総厚さ	18μm

製品の品質管理

アイテム	技術的要件	試験方法
外観	1、表面の滑らかさと平坦性	ビジュアル
	2、表面にしわ、傷、凹みがないこと。
	3、表面に汚れなし
	エッジ: 1、きれいにカット: アルミホイルの巻きのずれは 1mm を超えてはなりません。	ビジュアル
	2、ひび割れなし。
	3、境界のない粉砕または衝突: 幅2 mm未満;
	4、エッジバリ: 0.5mm未満
アルミ箔の厚さ	16μm	マイクロメータ
コーティング	SW-01:水性ライトグレー	ビジュアル
塗布幅	公差±1mm、箔幅430mm/コーティング幅360mm	ルーラー
塗膜面密度	0.12～0.2g/㎡(片面)	10,000分の1スケール
ぬれ張力	>30 ダイン	ダインペン
耐電解液性能	室温25度で電解液に24時間浸漬しても粉落ちや剥がれは発生しません	-
試験片標準	完全な目視検査	-
試験片標準	少なくとも 1 つのロールは、厚さ、幅、表面密度、電解液耐性について、異なるボックスでランダムにチェックする必要があります (合計 5 つ以上のロール)。	-
パッケージ	アルミホイルロールの外面はプラスチックフィルムでシールし、異なるロールは発泡スポンジで分離する必要があります。発送には吊り下げ式木製ケースを使用する必要があります

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試験装置

Test Equipment

証明書

Certificates

利点

細粒構造、低プロファイル、高伸びなどの優れた物性を特徴とします。 PCB製造プロセスでは、回路エッチング時間が短く、回路エッチングの均一性が高いという利点があります。

これは、リチウム電池のエネルギー密度の向上に効果的に貢献し、その上にアノード活物質スラリーを塗布して圧延する安定した導電性基板を提供します。これは、将来の電気自動車用パワー電池システムの開発における主要なトレンドと一致しています。-

軽量、高い柔軟性、電解液の湿潤効率の向上、リチウム電池の内部抵抗の低減などの利点により、リチウムイオン電池の比エネルギーと充放電速度が大幅に向上します。銅は、アノードの動作電圧範囲内で電気化学的に安定しています。つまり、リチウムと合金になりません。

良好な熱伝導性、優れた加工性、延性、成形性に加え、顕著な耐軟化性と高い疲労強度を示します。バッテリーの放電段階で生成された電子を収集し、外部回路に輸送します。逆に、充電中に電子を均等に分配します。

アプリケーション

Application

会社概要

HSMetal は、新エネルギー発電用バッテリーセル、モジュール、バッテリーハウジング用の導電性および熱伝導性インターフェース材料の研究開発と生産に重点を置いています。 HSMetal は、導電性材料の独立した研究開発に多大な人的および物的資源を投資してきました。当社の中核事業であるリチウムイオン電池用導電シリーズ製品は、新エネルギーや5G分野で広く受け入れられています。{2}}

当社はプライマー技術を利用して電極材料を強化し、実際の用途でその可能性を最大限に引き出します。当社のプライマーは、カーボン、グラファイト、またはカーボンナノチューブをベースにした極薄のコーティングであり、ほぼすべての下地と互換性があります。-このコーティングを電極に適用することで、材料の劣化を効果的に軽減し、電池の性能と安全性の両方を向上させます。プレコーティングは確立された方法ですが、私たちの 10 年間の研究により、その使用方法が洗練され、さまざまな電池配合の効率が大幅に向上しました。-

HSMetal の導電性コーティング箔は、世界のリチウムイオン電池分野における主要なソリューションとして認められています。-当社は、新エネルギー自動車およびエネルギー貯蔵システムの国際的に有名な多数のメーカーの戦略的パートナーとなっています。この製品は市場で広く受け入れられ、当社の導電箔技術を中心とした統合産業エコシステムの形成を可能にしました。

当社は、クリーンエネルギー業界で大きな価値を生み出すための開発戦略的成長パスを計画しています。